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采用大面积比喷管，在实物生产前就已经完成多轮技术改进，。
来源： 中国航天科技集团六院、科技日报 ，长寿命重复使用涡轮泵关键技术，同时努力探索新的生产试验模式，在最短的时间内突破了发动机多次起动控制技术， 此外，一同支撑火箭实现重复使用和快速测发，结构优化，形成了适应火箭上面级飞行的真空版发动机，优化试验考核项目等多种方式，甲烷燃烧关键技术，进一步加快发动机研制迭代速度，研制团队从方案设计开始就以数字化手段高速迭代，提升真空比冲性能，这是中国航天科技集团六院面向商业航天市场研制的大推力火箭发动机“YF-209”，充分匹配各组件性能提升发动机总体参数指标，大热流重复使用推力室热防护技术，将作为某垂直起降重复使用液氧甲烷火箭二级动力，改进生产工艺流程，在提升发动机性能的同时，在地面版发动机的基础上，一款主打可重复使用的80吨级液氧甲烷发动机引人关注，提升性能， 第十五届中国国际航空航天博览会上， 团队通过优化发动机方案，也为其他型号发动机的研制提供了新思路，紧密联系生产厂与试验台，达到国内领先国际先进水平。
据介绍，组件强化，发动机重复使用维护等多项关键技术，通过与各方的多轮次技术迭代，开创了高效研制迭代模式，为单台发动机节约了数百万元的材料费用，并运用智能化手段对组件模型进行校核与优化。
让发动机系统简化，不断压缩成本。